Yamaha 在台灣的 MAX 運動速克達家族，產品定位在高端路線的 Nmax 155，在台灣上市一年，近期出現掛試車牌的 Nmax 在路上進行路試，引發車友討論。

根據網友拍攝到兩輛掛著試車牌的 Nmax，以無偽裝的狀態行駛在路上，被認為可能是要改款的前兆，由於該車與印尼版本的 Nmax 相同，在無偽裝車上看到現行款沒有的掛瓶後懸吊，推測可能會連同，循跡防滑系統(TCS)一同推出，畢竟對手品牌如 Kymco、SYM 等，都陸續在自家車款中，將 TCS 列為標配，若未導入該配備，會影響 Nmax 的銷售力道。

多了此配備，可隨時偵測輪胎狀況，防止車輛在加速過程中，因為動力輸出過大、或是路面抓地力太低所造成的輪胎打滑現象，並透過 ABS 針對各別車輪進行煞車以維持循跡性，就算嚴重打滑，還可以強制降低動力輸出。

若是 Nmax 導入 TCS 版本，屆時有機會區分為 ABS 版與 TCS 版兩種車型編成。動力方面應不會有調整，仍是 VVA 可變汽門 Blue Core 水冷引擎，另外智能啟動 SMG、Stop&Start 怠速熄火、液晶儀表與 LED 大燈都將延續下來。目前台灣山葉並未對此消息有任何回應。

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